 |
Vragen van de fractie van PvdA aan het college van
burgemeester en wethouders (ingezonden op 15 februari
2026) en beantwoording daarvan door het college van
burgemeester en wethouders (151-91).
Aanleiding/toelichting
Onze PvdA-fractie bereiken vragen over inning van de
parkeerbelasting voor bussen/touringcars voor instellingen
met een maatschappelijke doelstelling. Het college heeft
recentelijk besloten om de 2 parkeerplekken voor
bussen/touringcars waarbij bussen tijdelijk gratis mogen
parkeren te laten vervallen, en dit te vervangen voor
betaalde parkeerplekken. Dit besluit heeft ernstige
financiële gevolgen voor Verenigingen en Stichtingen en
andere organisaties die maatschappelijke diensten verrichten
en die periodiek gebruik maken van deze parkeerplekken. Wij
denken in deze casus aan bijvoorbeeld de Marker
IJsvereniging die in de periode van oktober tot en met maart
wekelijks schaatslessen verzorgt voor de jeugd, en voor de
reis naar de ijsbaan gebruik maken van een touringcar/bus.
Ook denken we aan de schoolkinderen van Marken die wekelijks
met de bus naar het zwembad gaan voor zwemles, en de
voetbalvereniging die geregeld bussen inzet om toeschouwers
en spelers te vervoeren naar wedstrijden buiten Marken, maar
ook gasten die voor voetbalwedstrijden juist op Marken
moeten zijn. Wij hebben begrepen dat in de gemeente
Edam/Volendam deze organisaties over een speciale
ontheffingspas beschikken.
Vraag 1
Vallen deze maatschappelijke organisaties buiten het regime
voor de heffing van de parkeerbelasting?
Antwoord 1
Nee. Maatschappelijke organisaties, verenigingen en
stichtingen vallen in beginsel niet buiten het regime van de
parkeerbelasting. De parkeerbelasting is verschuldigd door
degene die een voertuig parkeert op een aangewezen
parkeerplaats, ongeacht de aard of doelstelling van de
organisatie. Tenzij in de geldende
Parkeerbelastingverordening expliciet een vrijstelling of
uitzondering is opgenomen
voor touringcars/bussen van maatschappelijke instellingen,
zijn ook deze voertuigen belastingplichtig.
Vraag 2
Indien vraag 1 met nee is beantwoord op welke wijze kunnen
zij ontheven worden voor deze parkeerbelasting? Kan dit
bijvoorbeeld door middels de bezoekerspas van inwoners?
Antwoord 2
Technisch gezien zou dit mogelijk zijn, maar niet door
middel van een bezoekerspas. Een bezoekerspas is juridisch
bedoeld voor incidenteel bezoek aan een adres en niet voor
structureel of bedrijfsmatig gebruik (zoals wekelijkse
busritten). Gebruik van een bezoekerspas voor wekelijkse
touringcars is juridisch niet passend en kan leiden tot
oneigenlijk gebruik in dit geval. Het voorstel is om eerst
de 100% controle uit te voeren conform motie 151-87.
Gelijktijdig gaan wij inventariseren welke verenigingen en
welke vervoersbeweging het hier betreft. Op basis hiervan
wordt een passende oplossing voor deze bussen geformuleerd.
Tot die tijd wordt er niet handhavend opgetreden naar deze
specifieke doelgroepen.
|
|
