|
|
De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den
Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het ministerie
van I&W tegen de bezuinigingen op het ov. De organisaties
doen dit bij hoge uitzondering omdat ze de bezuiniging
beschouwen als onrechtmatig en in strijd met de beginselen
van behoorlijk bestuur.
Melanie van der Horst, voorzitter Vervoerregio Amsterdam:
“Dit is geen lichtzinnige beslissing geweest. Het maken van
bezwaar is een zware maatregel die we liever niet inzetten.
Maar we zien geen andere optie. Het Rijksgeld is er voor het
goed uitvoeren van onze taken: het zorgen voor goed ov,
zodat mensen kunnen komen waar ze moeten zijn. En die taken
zijn niet veranderd. Dan valt deze bezuiniging niet te
rechtvaardigen.”
Jan van Zanen, voorzitter Metropoolregio Rotterdam Den Haag:
“De bezuiniging van 110 miljoen is terug te voeren op een
administratieve fout. Het Rijk erkent dat ook maar trekt de
bezuiniging vooralsnog niet in. Met desastreuze gevolgen
voor de ov-reizigers. Voor die mensen nemen we het op. Tot
20% minder bussen en flinke prijsstijgingen op ritten met
bus, tram en metro. Je moet het niet willen en wij willen
het voorkomen.”
Onmisbare
structurele uitkering
De bezuiniging van 110 miljoen is op
de Brede doeluitkering (BDU). De vervoerregio’s zijn vrijwel
volledig afhankelijk van de BDU voor de uitvoering van het
openbaar vervoerbeleid. Dat betekent onvermijdelijk dat
beide vervoerregio’s hun taken niet meer volledig kunnen
uitvoeren. Het gaat over iets essentieels: het
opdrachtgeverschap van het openbaar vervoer per bus, tram en
metro en het financieren van onderhoud van
railinfrastructuur en de verbeteringen in de regionale
infrastructuur voor ov, fiets en (vracht)auto. Kortom: het
zorgen voor goede verbindingen tussen bestemmingen, zodat
mensen zich snel, veilig en comfortabel kunnen verplaatsen.
In het hoofdlijnenakkoord van Kabinet Schoof 1 stond dat
alle specifieke uitkeringen (SPUK’s) werden overgeheveld
naar het Gemeente- of Provinciefonds. Daardoor zou er meer
efficiëntie zijn en dus kon op alle bedragen van de SPUK’s
10% bezuinigd worden. Maar de BDU is géén projectgerichte
SPUK, maar een structurele, onmisbare uitkering waarmee
vervoerregio’s hun wettelijke taken uitvoeren.
Onbehoorlijk
bestuur
Het Rijk heeft de bezuiniging opgelegd zonder er tijdig over
te praten met de vervoerregio’s en zonder compensatie of
aanpassing van het takenpakket. De Vervoerregio’s
beargumenteren dan ook in hun bezwaar dat de bezuiniging in
strijd is met het beginsel van behoorlijk bestuur, waaronder
het vertrouwensbeginsel, het rechtszekerheidsbeginsel, het
gelijkheidsbeginsel, het zorgvuldigheidsbeginsel en het
evenredigheidsbeginsel. Het indienen van het bezwaarschrift
geeft de mogelijkheid om in de toekomst juridische
vervolgstappen te ondernemen. Andere voorbeelden van
eenzijdige bezuinigingen die het Rijk heeft gedaan, zoals
bij de jeugdzorg, zijn in het verleden succesvol
aangevochten door organisaties.
|
|
