#GR2022 |
Maar liefst 138 meldingen kwamen er binnen op het meldpunt
verkeer van D66Waterland. Te hard rijden is het meest
gemelde probleem in bijna iedere kern van Waterland. Ook
problemen met geparkeerde auto’s en zwaar verkeer staan in
de top 3. D66Waterland wil de komende bestuursperiode
jaarlijks €100.000 extra investeren om deze knelpunten in
het verkeer aan te pakken.
D66waterland had het meldpunt geopend om meer beeld te
krijgen van de verschillende knelpunten in het verkeer en
welk knelpunt het meest hinderlijk of onveilig werd
gevonden. Dat blijken hardrijders te zijn. In 30% van de
gevallen wordt melding gemaakt van automobilisten die te
hard rijden en zo voor gevaarlijke situaties zorgen. Dit
probleem staat in bijna ieder kern bovenaan.
Uit Marken
kwamen meldingen over het ontbreken van belijning op de weg
en door de berm rijden en over parkeerproblemen.
Verkeersdrempels
Melders noemen vaak zelf het plaatsen van verkeersdrempels
als oplossing. Deze aanpassingen zijn echter kostbaar (een
verkeersdrempel kost gemiddeld
€15.000) en in sommige gevallen is een drempel plaatsen
niet mogelijk bijvoorbeeld omdat er OV bussen rijden.
Verkeerspsycholoog en D66-voorman Gerard Meij: “Wat er op
een locatie kan blijft maatwerk, maar duidelijk is dat er
extra geld moet komen”.
Parkeren
Vooral uit de kernen Ilpendam en Monnickendam kwamen
meldingen binnen over lang parkeren en over geparkeerde
auto’s die voor overlast en onveilige situaties zorgen. In
Ilpendam is de werkgroep verkeer inmiddels gestart maar ook
in Monnickendam is actie vereist. “Het probleem met parkeren
in de binnenstad van Monnickendam is heel groot, we kunnen
niet wachten tot er meer parkeergelegenheid bij het
Galgeriet komt. Dat duurt te lang.”, aldus Meij.
Cameratoezicht
Het derde grote probleem is zwaar verkeer. Relatief veel
meldingen kwamen van inwoners uit Broek in Waterland die
klaagden over schade aan huizen. Moeilijkheid bij dit
probleem is de handhaving die door de politie gebeurt en die
stelt vaak andere prioriteiten. Wel is in de gemeente
Amsterdam vorig jaar een proef gestart met cameratoezicht op
zware vrachtwagens. Daar is het probleem ook heel groot
vanwege de slechte staat van bruggen en kades. Over de
mogelijkheid om ook in de gemeente Waterland met
cameratoezicht te gaan werken heeft de fractie van
D66Waterland inmiddels schriftelijke vragen gesteld aan het
College.
Het hoge aantal meldingen dat op het
meldpunt is binnengekomen benadrukt voor D66Waterland nog
eens de ernst van de problemen en de noodzaak deze op te
lossen. De partij wil daarom de komende vier jaar jaarlijks
€100.000 extra vrijmaken voor de aanpak ervan. Een overzicht
van de meldingen en een uitgebreide analyse ervan staan op
www.d66waterland.nl.
|
#GR2022 |
