|
|
Eén weg verbindt Marken met het vasteland, de N518. Wat
gebeurt er als deze weg wordt afgesloten voor onderhoud? Hoe
zorgen we dat er in de toekomst minder onderhoud nodig is op
de N518? Hoe kunnen we dit op een duurzame manier uitvoeren?
De Provincie Noord-Holland, de beheerder van de weg, besloot
dit voor te leggen aan de nieuwe generatie. Ruim 400
scholieren van zes Noord-Hollandse scholen pakten deze
uitdaging op en presenteerden hun resultaten.
Tijdens het project doken de scholieren diep in de wereld
van wegonderhoud. Eerst kregen ze een presentatie van één
van de adviseurs van de Provincie Noord-Holland. Vervolgens
gingen ze op excursie naar Marken. Hier verzamelden ze data
door de verkeersstromen in beeld te brengen en bewoners te
interviewen. Met het grote handboek wegonderhoud, de
onderzoeksdata en een onbevangen blik op de weg waren alle
ingrediënten aanwezig om tot een gedegen, of op zijn minst
verrassend, advies te komen.
Schade aan
de N518 / Scholieren met onderzoeksdata op zak wachten op de
bus terug
Tijdens de eindpresentaties kwam een grote variatie aan
oplossingen voorbij.
Zelfhelend asfalt
Eén groepje had zich vooral gericht op het type asfalt dat
gebruikt werd en probeerde een zelfhelend asfalt te
ontwikkelen: "Wij hebben zelf asfalt gemaakt en getest en we
kwamen erachter dat het makkelijk explodeert met teveel
zand," aldus Finn van het Metis Montessori Lyceum uit
Amsterdam.
Eén groepje
met meerdere zelfgemaakte prototypes asfalt
Marken reservaat
Een andere projectgroep van het Kaj Munk College in
Hoofddorp nam het duurzaamheidscriterium wel heel erg
serieus. Zij willen van Marken meteen een reservaat maken.
‘Geen mensen, geen wegen nodig, probleem opgelost toch?’
aldus Floor. Na de excursie kwamen ze erachter dat de mensen
van Marken daar toch anders over dachten en dat zij graag
hun huis en haard wilden behouden. Uiteindelijk kwam dit
groepje daarom alsnog met een degelijk uitgewerkt plan B om
Marken toch bereikbaar te houden (voor mensen).
Zelfs een
monorail wordt ingeschakeld om Marken bereikbaar én
aantrekkelijker te maken
Adviseurs onder de indruk
De beste plannen boden een goede balans tussen
uitvoerbaarheid, duurzaamheid en creativiteit. Zo kwamen er
een aantal ontwerpen langs met een pontonbrug en werd er
scherp gekeken naar alternatieve vervoerswijzen - inclusief
benodigde parkeergelegenheden, vervoer voor mensen met
beperkingen en faciliteiten voor het toerisme op Marken.
Adviseur
William Romkes met scholieren in gesprek over hun ontwerp
De adviseurs waren onder de indruk van de diepgang en
kwaliteit van veel van de ontwerpen. Thuc Vu,
verkeerskundige van de Provincie Noord-Holland, over de
resultaten: ‘Ze zijn echt diep in het onderwerp gedoken en
komen met hele interessante invalshoeken. Het zet me opnieuw
aan het denken over hoe je het onderhoud van een weg slim
aan kunt pakken.’
De zes beste teams presenteren in april de resultaten
tijdens de finale bij de verkeerscentrale Hoofddorp. Het
beste team krijgt als prijs een zweefvliegvlucht met de
Amsterdamse Zweefvliegclub.
Wil jij bijdragen aan meer instroom in
weg- en waterbeheer door samenwerking met het onderwijs bij
jou in de buurt? Stuur een bericht naar
info@platformwow.nl
en neem een kijkje bij de andere projecten van Platform WOW
voor de nieuwe generatie.
|
|
